5 milioni per il progetto della variante della Selva

In arrivo 5 milioni di euro per la stesura del progetto. L’annuncio è stato fatto a Chiuduno, dal Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Matteo Salvini, il quale ha confermato l’inserimento della progettazione relativa alla variante che permetterebbe di decongestionare il traffico presente lungo i tornanti di Ponte Selva. Un’opera questa della quale se ne parla da più di trent’anni e che ora sembrerebbe essere giunta ad un passaggio chiave. L’annuncio è stato accolto con soddisfazione dalla Comunità Montana Valle Seriana, che aveva finanziato con 100mila euro uno studio di pre fattibilità. “Abbiamo mosso le acque, ha annunciato il presidente Giampiero Calegari, ora il Ministero ha dato la sua disponibilità”. Lo studio prevede la realizzazione di una nuova strada che collegherebbe Clusone direttamente allo svincolo della Val del Riso, evitando i tornanti con un passaggio dalla ex stazione ferroviaria di Ponte Selva e la discesa sul lato sinistro del Serio, dove attraverserebbe la zona industriale di Ponte Nossa. Tuttavia, il tracciato sarebbe stabilito in via definitiva solo in fase di progettazione esecutiva. Ora nella sede della Comunità montana si attende la documentazione che attesterebbe ufficialmente il finanziamento del Mit. Se l’ingresso della Variante Clusone-Ponte Nossa nel contratto di programma con Anas dovesse essere confermato, a cascata (e con tempistiche tutte da definire) potrebbe essere trovata anche la copertura finanziaria per realizzare l’opera. Il costo complessivo potrebbe attestarsi tra i 150 e i 200 milioni di euro: un investimento oneroso, forse superiore a quello che servirebbe per risolvere altri problemi cruciali della viabilità in Bergamasca. Secondo quanto trapela dagli uffici della Provincia di Bergamo, le parole del ministro avrebbero allertato gli amministratori di altre porzioni del territorio orobico in attesa di infrastrutture strategiche.